TP.HCM sẽ triển khai thu phí không dừng tại 4 dự án giao thông trọng điểm, thay đổi so với hình thức thu phí có barie hiện tại. Động thái này nhằm giảm ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ thành phố, tạo điều kiện cho xe cộ lưu thông liên tục.
4 dự án cửa ngõ TP HCM thu phí không barie để giảm ùn tắc
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- TP.HCM sẽ triển khai thu phí không dừng tại 4 dự án giao thông trọng điểm
- Hệ thống thu phí mới sẽ dùng công nghệ thu phí không dừng đa làn tự do
- Mục tiêu là giảm ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ thành phố
Thu phí không dừng tại các cửa ngõ
Bốn dự án BOT được đề xuất áp dụng thu phí không dừng bao gồm mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22 và trục Bắc – Nam (Nguyễn Hữu Thọ) VnExpress. Thay vì các trạm thu phí truyền thống với barie, hệ thống thu phí mới sẽ sử dụng công nghệ thu phí không dừng đa làn tự do (free flow) VnExpress. Điều này cho phép xe cộ di chuyển mà không cần dừng lại hoặc giảm tốc độ, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc, đặc biệt tại các khu vực có mật độ giao thông cao VnExpress.
Cách thức hoạt động của hệ thống
Hệ thống thu phí tự động (ETC) sẽ được lắp đặt trên giá long môn và cần vươn dọc tuyến đường để ghi nhận giao dịch VnExpress. Các làn đường song hành không thu phí cũng sẽ được trang bị thiết bị nhận diện để ngăn chặn các hành vi gian lận VnExpress. Trong trường hợp xe không thanh toán được phí (do lỗi thẻ hoặc chưa dán thẻ), dữ liệu từ camera sẽ được sử dụng để hậu kiểm VnExpress.
Đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh
Để đảm bảo vận hành hiệu quả, các dự án sẽ đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), bao gồm camera giám sát, thiết bị phát hiện xe, bảng điện tử, hệ thống liên lạc khẩn cấp và trung tâm điều hành VnExpress. Hiện nay, cả nước có khoảng 4,6 triệu ô tô đã dán thẻ ETC, chiếm hơn 90% VnExpress.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
