Ban hành định mức kinh tế-kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia

Thông tư bao gồm hệ thống định mức đồng bộ, chi tiết, với 5 phụ lục chuyên ngành, bao quát các hạng mục từ phần đường, cầu, hầm đến hệ thống thông tin tín hiệu Nhân Dân. Quy định này áp dụng cho các loại khổ đường đang khai thác, bao gồm khổ 1.000mm, 1.435mm và khổ đường lồng, nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý thực tiễn của mạng lưới đường sắt quốc gia Nhân Dân.

Định mức kinh tế - kỹ thuật được xây dựng dựa trên ba yếu tố chính: hao phí vật liệu (bao gồm tỷ lệ hao hụt thực tế), hao phí lao động tính theo ngày công trực tiếp và hao phí máy thi công tính theo số ca sử dụng thiết bị Nhân Dân. Đặc biệt, đối với hệ thống thông tin tín hiệu, thông tư quy định cụ thể mức tiêu thụ điện năng và chu kỳ thay thế linh kiện định kỳ, nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động chạy tàu Nhân Dân.

Các định mức hao phí đối với máy chuyên dụng như máy đo đường EM120, máy điều hòa đá PBR 400R, máy nâng giật chèn đường 08-16GS được xác lập làm căn cứ để các đơn vị xây dựng đơn giá bảo trì phù hợp với điều kiện thi công thực tế Nhân Dân. Điều này giúp các đơn vị có thể chủ động hơn trong việc bảo trì, bảo dưỡng, từ đó nâng cao chất lượng và độ an toàn của hệ thống đường sắt.