Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận đang đối mặt với những thách thức mới, đặc biệt là trong việc đảm bảo nguồn cung vật liệu và giải phóng mặt bằng. Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhấn mạnh việc ưu tiên tuyệt đối nguồn cát cho dự án này Tuổi Trẻ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Nguồn cát phải ưu tiên tuyệt đối cho dự án mở rộng cao tốc

Báo cáo tại buổi kiểm tra, đại diện doanh nghiệp thi công dự án cho biết, hiện nhà thầu đã triển khai 25 mũi thi công, với 114 thiết bị và hơn 310 kỹ sư, công nhân. Tuy nhiên, dự án cần diện tích bổ sung giải phóng mặt bằng là 117/1.067ha. Nhiều vị trí vướng hạ tầng kỹ thuật như: đường ống nước, đườ
Điểm chính
- Bộ trưởng chỉ đạo ưu tiên nguồn cát cho dự án mở rộng cao tốc [1]
- Dự án mở rộng cao tốc có 25 mũi thi công với 310 công nhân [2]
- Nhà đầu tư đã giải ngân 595 tỷ đồng cho dự án [2]
Ưu tiên nguồn cát cho cao tốc
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã khẳng định tầm quan trọng của việc ưu tiên nguồn cát cho dự án mở rộng cao tốc Tuổi Trẻ. Điều này nhằm đảm bảo tiến độ thi công và giảm thiểu các rủi ro phát sinh do thiếu hụt vật liệu.
Cao tốc mở rộng: Tiến độ ra sao?
Giải phóng mặt bằng: Vướng mắc nào?
Địa phương vào cuộc: Tìm nguồn cát
Tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long đã xác định các mỏ vật liệu cát đắp nền để giao cho nhà đầu tư thực hiện dự án theo cơ chế đặc thù Nhân Dân. Nhà đầu tư kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản gửi các địa phương, tổ chức làm việc để thống nhất hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 6/2026 Nhân Dân.




