tinLướt

Bồi thường metro Bến Thành - Cần Giờ giảm gần 3.000 tỷ so với dự kiến

Xã hội
Tóm tắt bởi AI
1 nguồn
VietnamNet

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (Maur) vừa có tờ trình gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Cần Giờ. Theo hồ sơ do Công ty TNHH Tư vấn xây dựng Tam Kiệt thẩm tra, tổng chi phí

Điểm chính

  • Chi phí bồi thường metro Bến Thành - Cần Giờ giảm gần 3.000 tỷ đồng [1]
  • Dự án ảnh hưởng đến 16 tổ chức và 507 hộ dân [1]
  • 415 hộ dân bị giải tỏa một phần, 92 hộ giải tỏa trắng [1]
  • Dự án hướng đến bứt tốc mạng lưới đường sắt đô thị [1]

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (Maur) vừa trình Sở Nông nghiệp và Môi trường thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Cần Giờ VietnamNet. Điểm đáng chú ý là tổng chi phí bồi thường thực tế được chốt ở mức hơn 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với mức dự kiến ban đầu VietnamNet. Dự án này, với mục tiêu bứt tốc mạng lưới đường sắt đô thị, đang tiến gần hơn đến giai đoạn triển khai quan trọng.

Chi tiết về bồi thường và tái định cư

Để triển khai dự án, thành phố sẽ thu hồi đất của 16 tổ chức và 507 hộ dân dọc tuyến VietnamNet. Trong số này, 415 hộ dân sẽ bị giải tỏa một phần và 92 hộ phải giải tỏa trắng VietnamNet. Dự án ảnh hưởng đến 9 phường, xã VietnamNet.

Tác động đến người dân

Việc thu hồi đất và giải tỏa chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống của nhiều người dân. Những hộ dân bị ảnh hưởng sẽ cần thời gian để ổn định cuộc sống và tìm kiếm nơi ở mới.

Giải pháp và hỗ trợ

Hiện tại, thông tin về các giải pháp hỗ trợ cụ thể cho người dân chưa được đề cập chi tiết trong nguồn tin. Tuy nhiên, việc dự án được triển khai theo cơ chế đặc thù, cùng với sự vào cuộc của chính quyền, có thể kỳ vọng vào những chính sách hỗ trợ thiết thực, giúp người dân sớm ổn định cuộc sống.

Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
Tổng hợp từ 1 nguồn tin