BYD thuê cựu chuyên gia của Nissan làm kei-car bán ở Nhật

Mẫu xe Racco được thiết kế đặc biệt cho phân khúc kei-car, vốn nổi tiếng với những quy định nghiêm ngặt về kích thước, công suất và thuế VnExpress. Tuy nhiên, dòng xe này vẫn chiếm vị trí quan trọng tại thị trường nội địa nhờ khả năng vận hành hiệu quả trong môi trường đô thị và chi phí sở hữu thấp VnExpress. Việc BYD tham gia vào phân khúc này cho thấy tiềm năng lớn của thị trường kei-car, đồng thời mở ra nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Nhật Bản.

Điểm nhấn của dự án là sự góp mặt của ông Hirohide Tagawa, một chuyên gia có kinh nghiệm 25-30 năm trong ngành công nghiệp ô tô, từng gắn bó với Nissan từ những năm 1990 VnExpress. Ông Tagawa đã đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển chiến lược kei-car của Nissan qua nhiều thế hệ VnExpress. Sự tham gia của ông được kỳ vọng sẽ mang đến những kinh nghiệm quý báu, giúp BYD tạo ra một sản phẩm phù hợp với thị hiếu và yêu cầu khắt khe của thị trường Nhật Bản.

Việc BYD gia nhập thị trường kei-car Nhật Bản hứa hẹn mang đến sự cạnh tranh mới, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện VnExpress. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc cũng sẽ đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm việc đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao và cạnh tranh với các thương hiệu nội địa đã có chỗ đứng vững chắc VnExpress. Thành công của Racco sẽ phụ thuộc vào khả năng thích ứng của BYD với thị trường và sự đón nhận của người tiêu dùng Nhật Bản.