Hơn 10 tiếng đồng hồ là thời gian người dân Trung Quốc phải bỏ ra để di chuyển từ Bắc Kinh đến Thượng Hải vào 15 năm trước. Giờ đây, nhờ hệ thống đường sắt cao tốc (HSR), hành trình này chỉ còn hơn 4 giờ VnExpress. Sự thay đổi này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn làm thay đổi diện mạo ngành du lịch của quốc gia tỷ dân.
Cách đường sắt cao tốc thay đổi diện mạo du lịch Trung Quốc
15 năm trước, chuyến đi từ Bắc Kinh đến Thượng Hải (khoảng 1.300 km) dài hơn 10 tiếng trên những chuyến tàu hỏa kiểu cũ. Với hệ thống đường sắt cao tốc (HSR) hiện tại, khoảng cách giữa hai siêu đô thị chỉ còn hơn 4 giờ di chuyển. Sự thay đổi về tốc độ không chỉ là vấn đề thời gian di chuyển, mà đã t
15 năm trước, chuyến đi từ Bắc Kinh đến Thượng Hải (khoảng 1.300 km) dài hơn 10 tiếng trên những chuyến tàu hỏa kiểu cũ. Với hệ thống đường sắt cao tốc (HSR) hiện tại, khoảng cách giữa hai siêu đô thị chỉ còn hơn 4 giờ di chuyển. Sự thay đổi về tốc độ không chỉ là vấn đề thời gian di chuyển, mà đã t
Điểm chính
- Đường sắt cao tốc giúp rút ngắn thời gian di chuyển Bắc Kinh - Thượng Hải từ 10 giờ xuống còn 4 giờ
- Vận tốc đường sắt Trung Quốc đã tăng đáng kể từ 48 km/h vào thập niên 90 [1].
- Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thiên Tân khai trương năm 2008, mở ra kỷ nguyên mới [1].
Thay đổi ngoạn mục về thời gian di chuyển
Trước đây, vào đầu thập niên 1990, vận tốc trung bình của đường sắt Trung Quốc chỉ đạt khoảng 48 km/h VnExpress. Tốc độ chậm đã khiến ngành đường sắt mất thị phần vào tay hàng không và đường bộ.
Đường sắt cao tốc thay đổi cục diện
Mạng lưới đường sắt cao tốc ngày càng mở rộng
Đến cuối tháng 12/2025, tuyến Tây An - Diên An (tỉnh Thiểm Tây) sẽ đi vào hoạt động, nâng tổng chiều dài mạng lưới HSR Trung Quốc lên hơn 50.000 km, chiếm khoảng 70% tổng chiều dài đường sắt VnExpress.




