Cơ quan Giao thông California (Caltrans) đang đề xuất xây dựng tuyến "buýt viên đạn" cao tốc, nhằm kết nối các thành phố lớn như San Francisco và Los Angeles VnExpress. Điểm mới nhất là việc Caltrans đã xác định một số tuyến đường cao tốc hiện hữu, bao gồm Harbor Freeway và San Bernardino Freeway, làm cơ sở hạ tầng ban đầu cho dự án VnExpress.
California tính mở tuyến 'buýt viên đạn' chạy 225 km/h
Cơ quan Giao thông California (Caltrans) từ tháng trước đề xuất ý tưởng mở tuyến buýt tốc độ cao chạy trên đường cao tốc bang, đáp ứng nhu cầu của những người thường xuyên di chuyển giữa hai thành phố San Francisco và Los Angeles. Trong bài thuyết trình gần đây, Caltrans cho biết những cao tốc như H
Cơ quan Giao thông California (Caltrans) từ tháng trước đề xuất ý tưởng mở tuyến buýt tốc độ cao chạy trên đường cao tốc bang, đáp ứng nhu cầu của những người thường xuyên di chuyển giữa hai thành phố San Francisco và Los Angeles. Trong bài thuyết trình gần đây, Caltrans cho biết những cao tốc như H
Điểm chính
- Dự án 'buýt viên đạn' rút ngắn thời gian di chuyển giữa các thành phố lớn
- Tuyến 'buýt viên đạn' có thể đạt vận tốc 225 km/h
- Caltrans đề xuất dùng đường cao tốc hiện hữu làm cơ sở hạ tầng
- Hành trình từ San Francisco đến Los Angeles chỉ còn 3 giờ 12 phút
Mục tiêu và Lợi ích
Dự án hướng đến việc giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa các thành phố VnExpress. Với vận tốc tối đa 225 km/h, "buýt viên đạn" dự kiến sẽ rút ngắn hành trình từ San Francisco đến Los Angeles xuống còn khoảng 3 giờ 12 phút VnExpress. Điều này trái ngược hoàn toàn với thời gian di chuyển hiện tại từ 8 đến 12 giờ VnExpress.
Tuyến đường và Công nghệ
Để đạt được tốc độ cao, "buýt viên đạn" sẽ cần làn đường riêng, hệ thống lái tự động và phanh tiên tiến VnExpress. Caltrans cũng đang xem xét mở rộng mạng lưới, kết nối Los Angeles với San Diego, Vùng Vịnh San Francisco và Sacramento VnExpress. Các tuyến đường I-5 và I-10 được ưu tiên trong kế hoạch này VnExpress.




