"Cầu kéo" độc đáo ở miền Tây, không trụ, không lan can, mà dùng ván gỗ "cõng" ghe tàu qua đập, khiến nhiều người xem ngỡ ngàng VnExpress. Sáng kiến dân dã này đã tồn tại hàng chục năm, là "trợ thủ đắc lực" của người dân vùng sông nước.
Cầu kéo 'cõng' ghe độc lạ ở miền Tây
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- Cầu kéo độc đáo ở miền Tây dùng ván gỗ 'cõng' ghe qua đập [1]
- Cầu kéo không trụ, không lan can, vận hành nhờ dây thừng và ván gỗ [1]
- Sáng kiến này đã tồn tại hàng chục năm, là 'trợ thủ' của người dân [1]
- Cầu kéo giúp ghe tàu vượt chướng ngại vật nhanh chóng, không chờ nước [1]
Cấu tạo và Vận hành Độc đáo
"Cầu kéo" ở miền Tây gây ấn tượng bởi thiết kế khác biệt: không trụ, không lan can, mà chỉ có đường ray và tấm ván gỗ làm "xe trung chuyển" VnExpress. Khi ghe tàu đến, người lái tắt máy, chờ đợi tấm ván được dây thừng kéo đến, nâng ghe lên và "cõng" qua đập VnExpress. Quá trình này diễn ra nhanh chóng, chỉ trong vài phút.
Tầm quan trọng với người dân
Sự sáng tạo này đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống của người dân miền Tây VnExpress. Nó giúp tàu bè vượt qua chướng ngại vật một cách dễ dàng, không cần chờ đợi nước lên xuống VnExpress. Nhiều người ví von đây là "kênh đào Panama" thu nhỏ, thể hiện sự tiện lợi và hiệu quả của "cầu kéo".
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
