Chiến sự Trung Đông tối 18-3: NATO nói đang tìm cách mở lại eo biển Hormuz

Eo biển Hormuz là một trong những tuyến đường biển quan trọng nhất thế giới, nối Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman và Ấn Độ Dương. Sự gián đoạn tại đây gây ra những hệ lụy nghiêm trọng, từ cắt giảm sản lượng dầu đến thiếu hụt nhiên liệu và giá năng lượng tăng cao trên toàn cầu [2]. NATO, liên minh quân sự gồm 31 quốc gia phương Tây, đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để đảm bảo an ninh hàng hải trong khu vực.

Mỹ đã kêu gọi các đồng minh thành lập liên minh hải quân đa quốc gia để hộ tống tàu thương mại qua eo biển [2]. Tuy nhiên, nhiều quốc gia châu Âu và châu Á tỏ ra thận trọng, lo ngại về khả năng Iran sử dụng các biện pháp quân sự bất đối xứng để đe dọa tàu thuyền [2]. Các chính phủ từ Berlin đến Tokyo đặt câu hỏi về hiệu quả của việc triển khai thêm tàu chiến trong bối cảnh Iran có thể sử dụng tên lửa, thủy lôi và máy bay không người lái.

Việc đóng cửa hoặc gián đoạn hoạt động tại eo biển Hormuz có thể gây ra những tác động tiêu cực đến kinh tế toàn cầu, đặc biệt là các nước phụ thuộc vào nguồn cung dầu từ khu vực Trung Đông. Giá dầu tăng cao sẽ ảnh hưởng đến lạm phát và tăng chi phí sinh hoạt. Đối với Việt Nam, giá dầu tăng cao cũng có thể gây áp lực lên nền kinh tế, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam là một nước nhập khẩu dầu thô.