Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, bày tỏ sự quan ngại về quy định mới trong kiểm định khí thải xe cơ giới, đặc biệt là việc "đạp hết chân ga" khi đo. Quy định này, theo VATA, có thể gây hư hại cho động cơ và không phản ánh đúng tình trạng khí thải của xe Pháp Luật TP.HCM.
Cho rằng chưa thỏa đáng, Hiệp hội đề nghị xem xét lại quy định 'đạp hết chân ga' khi đăng kiểm
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- Hiệp hội Vận tải lo ngại quy định 'đạp hết ga' gây hại động cơ xe [1]
- Quy định mới có thể không phản ánh đúng tình trạng khí thải xe [1]
- Hiệp hội Vận tải đề nghị Cục Đăng kiểm xem xét lại quy định [1]
Lo ngại về quy định mới
Quy định mới yêu cầu kỹ thuật viên phải "đạp hết chân ga" trong quá trình kiểm tra khí thải, khiến nhiều chủ xe và hiệp hội vận tải lo lắng. Việc này có thể gây áp lực lớn lên động cơ, đặc biệt là đối với các xe đã sử dụng lâu năm hoặc có vấn đề về kỹ thuật Pháp Luật TP.HCM. Nhiều người cho rằng quy định này không cần thiết và có thể gây ra những hậu quả không mong muốn.
Đề xuất của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam
Trước tình hình này, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã lên tiếng đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam xem xét lại quy định. Hiệp hội cho rằng việc "đạp hết chân ga" có thể không phản ánh chính xác lượng khí thải thực tế của xe và có thể gây hư hại cho động cơ Pháp Luật TP.HCM. VATA đề xuất các phương pháp kiểm tra khác, an toàn hơn và hiệu quả hơn.
Ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp
Quy định mới này không chỉ ảnh hưởng đến các chủ xe cá nhân mà còn tác động đến các doanh nghiệp vận tải. Việc xe bị hư hỏng do quy trình kiểm định có thể gây thiệt hại về kinh tế và gián đoạn hoạt động kinh doanh. Cộng đồng đang mong chờ các giải pháp để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình đăng kiểm.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
