Thời gian gần đây, nhiều người dân phản ánh về tình trạng xe máy, ô tô gặp sự cố sau khi sử dụng xăng E10. Vấn đề này không chỉ gây ra những bất tiện trong việc di chuyển mà còn khiến người tiêu dùng lo lắng về chất lượng nhiên liệu và thiệt hại về kinh tế.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu: Phương tiện không bảo dưỡng định kỳ có thể trục trặc khi dùng xăng E10

Không khí có lọt được vào bình nhiên liệu làm xăng E10 tách pha? PV/VTC News | 29/05/2026 08:21
Thùy Linh
Khác với xăng khoáng thông thường, xăng E10 chứa 10% ethanol, là loại cồn có đặc tính hút ẩm và có thể hấp thụ hơi nước từ không khí. Khi lượng nước tích tụ vượt quá khả năng hòa tan của nhiên liệu, ethanol và nước có thể tách khỏi phần xăng nền, tạo ra hiện tượng tách nước. Theo nghiên cứu của Nati
Điểm chính
- Xe máy, ô tô gặp sự cố sau khi dùng xăng E10, gây bất tiện cho người dân [1]
- Nhiều xe gặp tình trạng chết máy, khó khởi động sau khi đổ xăng E10 [1]
- Hiện chưa rõ ai sẽ chịu trách nhiệm nếu xe hỏng do xăng E10 [2]
Vấn đề: Xe hỏng vì xăng E10
Ai chịu trách nhiệm?
Hiện tại, câu hỏi về việc ai sẽ chịu trách nhiệm nếu phương tiện bị hỏng do sử dụng xăng E10 vẫn còn bỏ ngỏ Tuổi Trẻ. Vấn đề này đặt ra sự cần thiết của việc xác định rõ ràng trách nhiệm của các bên liên quan, từ nhà sản xuất xăng đến các cơ quan quản lý.
Phản ứng từ chuyên gia
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu, các phương tiện không được bảo dưỡng định kỳ có thể gặp trục trặc khi sử dụng xăng E10 Soha. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe thường xuyên để đảm bảo xe vận hành tốt, đặc biệt khi sử dụng loại nhiên liệu mới.
Cần sự vào cuộc của cơ quan
Để giải quyết vấn đề này, cần có sự vào cuộc của các cơ quan chức năng để kiểm tra chất lượng xăng E10, đồng thời đưa ra các hướng dẫn cụ thể cho người tiêu dùng về việc sử dụng và bảo dưỡng xe. Các cơ quan cũng cần xem xét các chính sách hỗ trợ người dân nếu xe của họ bị hư hỏng do nguyên nhân liên quan đến xăng E10.





