tinLướt

Giá cước vận tải biển có thể tăng 50-80%

Kinh tế
Tóm tắt bởi AI
1 nguồn
VnExpress

Báo cáo của cơ quan này gửi Bộ Xây dựng cho biết giá dầu nhiên liệu hàng hải (FO/DO) đã tăng từ 550 đến 750 USD/tấn trước xung đột lên 1.100-2.000 USD/tấn hiện nay, tương đương mức tăng 100-120%. Nhiên liệu chiếm 30-40% chi phí vận tải khiến các hãng tàu buộc phải điều chỉnh giá cước. Tại thị trường

Điểm chính

  • Giá dầu nhiên liệu hàng hải tăng 100-120%, đẩy chi phí vận tải lên cao
  • Giá cước vận chuyển container nội địa tăng 7-12% từ tháng 3/2026
  • Doanh nghiệp xuất nhập khẩu chịu áp lực chi phí, giảm sức cạnh tranh
  • Giá cước vận tải biển có thể tăng 50-80%

Giá cước vận tải biển đang có xu hướng tăng mạnh, ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu và đời sống người dân. Diễn biến mới nhất cho thấy giá dầu nhiên liệu hàng hải tăng cao, đẩy chi phí vận tải lên, kéo theo đó là sự điều chỉnh giá cước từ các hãng tàu.

Tình hình giá cước vận tải biển

Giá dầu nhiên liệu hàng hải (FO/DO) đã tăng từ 100-120% VnExpress, khiến chi phí vận tải tăng theo. Tại thị trường nội địa, giá vận chuyển container đã tăng 7-12% từ giữa tháng 3/2026 VnExpress. Tuyến Hải Phòng - TP HCM tăng lên 2,5-2,8 triệu đồng/container 20 feet và 4,8-5,3 triệu đồng/container 40 feet VnExpress.

Tác động đến doanh nghiệp và người dân

Sự tăng giá này gây áp lực lên các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, làm tăng chi phí sản xuất và giảm sức cạnh tranh. Người dân cũng bị ảnh hưởng do giá cả hàng hóa có thể tăng theo, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu.

Dự báo và giải pháp

Nhiều hãng tàu tiếp tục thông báo tăng giá thêm 17-30% vào cuối tháng 3 VnExpress, cho thấy xu hướng tăng giá vẫn tiếp diễn. Các chuyên gia cho rằng cần có các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp và người dân, bao gồm việc theo dõi sát sao tình hình giá cả, có chính sách bình ổn thị trường và hỗ trợ các doanh nghiệp gặp khó khăn.

Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
Tổng hợp từ 1 nguồn tin