Tuyến buýt sông số 2 tại TP.HCM dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong giai đoạn 2026-2027, sau khi hoàn thành các dự án hạ tầng liên quan Nhân Dân. Đây là một phần trong kế hoạch mở rộng mạng lưới giao thông công cộng đường thủy, nhằm giảm tải cho hệ thống đường bộ và khai thác tiềm năng của hệ thống sông, rạch tại thành phố Nhân Dân.
Mở rộng mạng lưới các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- Tuyến buýt sông số 2 dự kiến hoạt động giai đoạn 2026-2027
- Tuyến buýt sông số 1 phục vụ 820 nghìn lượt khách năm 2025
- TP.HCM mở rộng giao thông đường thủy, giảm tải đường bộ
Tình hình hiện tại
Tuyến buýt sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) đã hoạt động từ năm 2017 và duy trì sự ổn định, lượng hành khách tăng trưởng đều đặn qua các năm Nhân Dân. Năm 2025, tuyến này dự kiến phục vụ 820 nghìn lượt hành khách, tăng 100% so với năm đầu khai thác, cho thấy sự thay đổi thói quen sử dụng giao thông của người dân Nhân Dân.
Kế hoạch tương lai
Sở Xây dựng TP.HCM đang phối hợp với nhà đầu tư để chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc xây dựng và vận hành tuyến buýt sông số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) Nhân Dân. Việc triển khai tuyến này dự kiến diễn ra sau khi hoàn thành các dự án hạ tầng liên quan Nhân Dân.
Tác động và kỳ vọng
Việc mở rộng mạng lưới buýt sông được kỳ vọng sẽ "chia lửa" với hệ thống đường bộ đang quá tải Nhân Dân. Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thường Nhật, đơn vị quản lý tuyến buýt sông số 1, cho biết sự tăng trưởng về lượng hành khách cho thấy sự đón nhận của người dân đối với loại hình giao thông này Nhân Dân.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
