Giá xăng dầu tăng cao đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực logistics và xuất khẩu. Chi phí vận chuyển hàng hóa tăng vọt, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh và lợi nhuận của nhiều công ty Nhân Dân.
Nỗ lực duy trì sản xuất và ổn định việc làm

Điểm chính
- Chi phí vận chuyển hàng hóa tăng 30-60% do giá xăng dầu tăng [1]
- Chi phí vận chuyển container từ Long An đến Lạng Sơn vượt 100 triệu đồng [1]
- Giá xăng dầu tăng gây áp lực lớn lên doanh nghiệp logistics và xuất khẩu [1]
Tác động đến doanh nghiệp
Các doanh nghiệp đang phải đối mặt với tình trạng chi phí logistics tăng cao, gây ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh. Ông Bùi Mạnh Toàn, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vietnox, cho biết chi phí vận chuyển đã tăng từ 30-60% Nhân Dân. Đơn cử, chi phí vận chuyển một container hàng từ Long An đến Lạng Sơn đã vượt quá 100 triệu đồng, tăng so với mức 70 triệu đồng trước đây Nhân Dân.
Áp lực cạnh tranh
Sự gia tăng chi phí vận chuyển đang tạo ra áp lực lớn lên khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp, đặc biệt là những đơn vị có tỷ trọng chi phí logistics lớn trong cơ cấu giá thành. Công ty Vietnox Agri, một đơn vị xuất khẩu nông sản, cho biết chi phí vận chuyển tăng khiến giá thành sản phẩm bị "đội" lên đáng kể Nhân Dân.
Nỗ lực ứng phó
Trước tình hình này, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tái cấu trúc hoạt động, kiểm soát chi phí và xây dựng các kịch bản dự phòng. Mục tiêu là duy trì sản xuất, giữ vững thị trường và bảo đảm việc làm, thu nhập cho người lao động Nhân Dân. Các doanh nghiệp đang tìm cách thích ứng để vượt qua khó khăn, ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh.





