Hiện trạng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam vẫn còn nhiều bất cập, ảnh hưởng đến trải nghiệm của người tham gia giao thông. Nhiều trạm chưa hoàn thiện các hạng mục dịch vụ công, trong khi một số trạm đã đi vào hoạt động lại thiếu các tiện ích thiết yếu như cây xăng, trạm sạc điện Nhân Dân.
Quản lý đường bộ điểm mặt đơn vị chậm xây trạm dừng cao tốc Bắc - Nam

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đến nay, trong tổng số 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến đã có 15 trạm triển khai khai thác một số hạng mục dịch vụ công thiết yếu. Tuy nhiên, còn 6 trạm dừng nghỉ chưa thể đưa vào vận hành, gồm trạm Vĩnh Hảo-Phan Thiết (vướng mắc về mặt bằng) và các trạm: Quốc lộ
Điểm chính
- Nhiều trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thiếu tiện ích thiết yếu như xăng, sạc điện [2].
- Một số trạm dừng nghỉ chậm tiến độ do vướng mắc mặt bằng [2].
- 15/21 trạm dừng nghỉ đã khai thác một số dịch vụ thiết yếu [2].
Điểm mặt các đơn vị chậm trễ
Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ ra một số đơn vị chậm trễ trong việc xây dựng các trạm dừng nghỉ. Các trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (vướng mắc về mặt bằng) và các trạm Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Diễn Châu - Bãi Vọt, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ - La Sơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo vẫn chưa thể đưa vào vận hành Nhân Dân.
Hiện trạng các trạm dừng nghỉ
Nguyên nhân chính gây chậm trễ
Tác động đến người dân
Sự chậm trễ trong việc hoàn thiện các trạm dừng nghỉ ảnh hưởng trực tiếp đến người dân khi tham gia giao thông trên cao tốc. Việc thiếu các tiện ích thiết yếu như cây xăng, trạm sạc điện gây bất tiện và làm giảm trải nghiệm của người lái xe Nhân Dân.





