UBND TP.HCM đã chấp thuận nhà đầu tư cho dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một động thái mới nhất trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông của thành phố Zing News. Dự án này, với tổng vốn đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ đưa TP.HCM trở thành trung tâm logistics quốc tế, thay đổi đáng kể so với tình hình trước đây khi thành phố còn hạn chế về năng lực cảng biển.
Quy mô loạt dự án cảng biển tỷ USD đưa TP.HCM thành trung tâm logistic

Điểm chính
- TP.HCM sẽ trở thành trung tâm logistics quốc tế nhờ dự án cảng biển tỷ USD
- Dự án Cần Giờ có sự tham gia của liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và TIL Holding
- Terminal Investment Limited Holding S.A. nắm 49% vốn dự án
- Dự án được phê duyệt theo Nghị quyết 98 và 260 của Quốc hội
Chi tiết dự án và các bên liên quan
Liên danh nhà đầu tư bao gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. Zing News. Trong đó, Terminal Investment Limited Holding S.A. nắm giữ 49% vốn, VIMC 36% và Cảng Sài Gòn 15% Zing News. Dự án được phê duyệt theo Nghị quyết 98 và Nghị quyết 260 của Quốc hội, thể hiện sự quan tâm đặc biệt của chính quyền đối với sự phát triển của TP.HCM Zing News.
Quy mô và công suất dự kiến
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có chiều dài cầu cảng chính khoảng 7,5 km Zing News. Giai đoạn đầu, dự kiến đến năm 2030, cảng sẽ đạt công suất 4,8 triệu TEUs và tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047 Zing News. Điều này cho thấy tham vọng lớn của thành phố trong việc nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và kết nối với thị trường quốc tế.
Tác động và kỳ vọng
Việc đầu tư vào cảng biển quy mô lớn này được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi tích cực cho TP.HCM, không chỉ về mặt kinh tế mà còn về vị thế trên bản đồ logistics toàn cầu Zing News. Dự án hứa hẹn mang lại nhiều cơ hội việc làm và thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp liên quan, góp phần nâng cao đời sống của người dân thành phố.



