Tập đoàn Sơn Hải đề xuất bảo hành đường 10 năm, Bộ Xây dựng nói gì?

Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất kéo dài thời gian bảo hành công trình giao thông lên tối thiểu 10 năm Nhân Dân. Đề xuất này nhằm mục đích nâng cao chất lượng công trình và tăng cường trách nhiệm của nhà thầu trong quá trình thi công. Động thái này có thể tác động đến nhiều chủ thể và hệ thống pháp luật trong lĩnh vực xây dựng VietnamNet.

Theo quy định pháp luật hiện hành, thời gian bảo hành tối thiểu đối với công trình cấp đặc biệt và cấp I sử dụng vốn đầu tư công là 24 tháng VietnamNet. Bảo hành là cam kết của nhà thầu nhằm khắc phục các hư hỏng, khiếm khuyết do lỗi thi công trong một khoảng thời gian nhất định Nhân Dân. Khác với bảo hành, bảo trì là trách nhiệm của đơn vị quản lý sử dụng nhằm bảo đảm sự vận hành an toàn và tuổi thọ công trình theo thiết kế Nhân Dân.

Bộ Xây dựng đã có báo cáo gửi Văn phòng Trung ương Đảng về các đề xuất liên quan đến công tác bảo hành, bảo trì công trình giao thông Nhân Dân. Bộ đã giao các cơ quan chuyên môn phối hợp đánh giá, tham vấn ý kiến các bên liên quan VietnamNet. Bộ Xây dựng nhấn mạnh sự cần thiết phải phân định rõ trách nhiệm bảo hành và bảo trì Nhân Dân.

Bộ Xây dựng đã tổ chức cuộc họp với sự tham gia của Tập đoàn Sơn Hải, Hiệp hội các Nhà thầu xây dựng Việt Nam và nhiều cơ quan quản lý khác để lấy ý kiến VietnamNet. Các bước tiếp theo có thể bao gồm việc sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật hiện hành để phù hợp với thực tế và đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên liên quan Nhân Dân.