tinLướt

Thua lỗ vì xe điện, sếp hãng Mỹ vẫn nhận lương cao chót vót

Xã hội
Thua lỗ vì xe điện, sếp hãng Mỹ vẫn nhận lương cao chót vót
Tóm tắt bởi AI
1 nguồn
Zing News

Theo Carscoops , cả Ford, General Motors lẫn Stellantis đều đã phải chịu những tổn thất trị giá hàng tỷ USD liên quan đến thay đổi chiến lược xe điện, bên cạnh các khoản ghi giảm giá trị tài sản liên quan. Dù vậy, khoản thù lao mà các lãnh đạo hãng xe Mỹ được hưởng trong năm 2025 dường như không bị

CEO của General Motors, bà Mary Barra, vẫn nhận mức thù lao gần 30 triệu USD trong năm 2025 dù hãng xe này dự kiến lỗ gần 8 tỷ USD liên quan đến mảng xe điện Zing News. Sự chênh lệch này đặt ra câu hỏi về sự công bằng và hiệu quả trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những biến động lớn.

Thiệt hại từ xe điện

General Motors dự kiến chịu khoản lỗ khoảng 7,9 tỷ USD do cắt giảm chi tiêu cho mảng xe điện Zing News. Ford và Stellantis cũng chịu thiệt hại hàng tỷ USD liên quan đến sự thay đổi chiến lược xe điện và các khoản ghi giảm giá trị tài sản Zing News. Những con số này phản ánh những khó khăn mà các hãng xe đang đối mặt trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Thù lao "khủng" của CEO

Bất chấp tình hình thua lỗ, CEO Mary Barra của General Motors vẫn nhận được tổng cộng 29,9 triệu USD thù lao trong năm 2025, tăng 1,4% so với năm trước đó Zing News. Mức lương cơ bản của bà là 2,1 triệu USD, cùng với các khoản thưởng cổ phiếu tăng 11% lên 21,6 triệu USD Zing News.

Phản ứng và giải pháp

Việc CEO nhận mức lương cao trong bối cảnh công ty thua lỗ đã gây ra nhiều tranh cãi. Các chuyên gia cho rằng cần có sự cân nhắc kỹ lưỡng hơn về cơ cấu thù lao, gắn liền với hiệu quả hoạt động và lợi ích của cổ đông. Đồng thời, các hãng xe cần tìm kiếm các giải pháp để vượt qua khó khăn, bao gồm việc điều chỉnh chiến lược, cắt giảm chi phí và tăng cường đầu tư vào các công nghệ mới.

Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
Tổng hợp từ 1 nguồn tin