TP.HCM đang xem xét phương án xây dựng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua khu vực bến Nhà Rồng, quận 4, nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng đến các công trình hiện hữu Dân Trí. Động thái này diễn ra trong bối cảnh thành phố chuẩn bị triển khai dự án mở rộng di tích – Bảo tàng Hồ Chí Minh và xây dựng công viên cây xanh tại khu vực này Dân Trí.
TP HCM tính xây ngầm metro Bến Thành - Cần Giờ qua bến Nhà Rồng
Theo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường sau buổi làm việc mới đây về dự án, Sở Quy hoạch – Kiến trúc được giao chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án tuyến, vị trí các công trình trên tuyến, thẩm định và trình thành phố trong tháng 3. Lãnh đạo thành phố lưu ý g
Điểm chính
- TP.HCM xem xét xây metro Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua bến Nhà Rồng
- Việc đi ngầm nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng công trình
- Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao hoàn thiện phương án tuyến trong tháng 3
Phương án xây dựng và yêu cầu
Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để hoàn thiện phương án tuyến, vị trí các công trình trên tuyến, trình thành phố trong tháng 3 Dân Trí. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các giải pháp phải đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn của dự án Dân Trí. Đặc biệt, tuyến metro đoạn qua khu vực bến Nhà Rồng – Khánh Hội sẽ được nghiên cứu đi ngầm, với điểm chuyển tiếp lên mặt đất phù hợp Dân Trí.
Tác động và bối cảnh
Việc xây dựng tuyến metro đi ngầm được kỳ vọng sẽ giảm thiểu tối đa việc giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng đến các công trình hiện hữu Dân Trí. Khu vực bến Nhà Rồng – Khánh Hội hiện đang trong quá trình chuẩn bị cho dự án mở rộng di tích – Bảo tàng Hồ Chí Minh, kết hợp xây dựng công viên cây xanh đa chức năng với diện tích khoảng 39,5 ha Dân Trí. Đồng thời, thành phố cũng có kế hoạch mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 8 làn xe Dân Trí.





