Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND thành phố thẩm định dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) với tổng vốn đầu tư 21.000 tỷ đồng VietnamNet. Dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía đông bắc thành phố, đặc biệt là tại các nút giao trọng điểm. Điểm mới của dự án là việc xây dựng cầu cạn và hầm chui để tăng cường khả năng lưu thông.
TPHCM đầu tư 21.000 tỷ đồng mở rộng đường cửa ngõ đông bắc lên 10-14 làn xe
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- TPHCM đầu tư 21.000 tỷ đồng mở rộng QL13, giải quyết ùn tắc cửa ngõ đông bắc [1]
- Đoạn QL13 dài 6km sẽ được mở rộng lên 60m với cầu cạn 4 làn xe [1]
- Dự án có cầu cạn và hầm chui, tăng khả năng lưu thông tại các nút giao [1]
Quy mô dự án
Đoạn Quốc lộ 13 dài gần 6km sẽ được mở rộng lên 60m VietnamNet. Điểm nhấn là trục cầu cạn dài 3,55km với 4 làn xe, cho phép xe lưu thông với vận tốc tối đa 80km/h VietnamNet. Cầu cạn được thiết kế để tách biệt dòng xe đường trường với hệ thống đường song hành phía dưới, có 8-10 làn xe VietnamNet.
Giải pháp cho "điểm đen" ùn tắc
Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại các nút giao, dự án đề xuất xây dựng hầm chui hai chiều tại khu vực dưới cầu cạn Bình Lợi và Bình Phước VietnamNet. Các hầm chui này sẽ tạo thành nút giao thông ba tầng, bao gồm hầm chui, mặt đất và cầu cạn, giúp tăng khả năng lưu thông và giảm thiểu xung đột giao thông VietnamNet.
Tác động và kỳ vọng
Dự án được thực hiện theo hình thức BOT, vận dụng cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 98 của Quốc hội VietnamNet. Việc mở rộng và nâng cấp Quốc lộ 13 được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc, cải thiện giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực VietnamNet.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
