Giá dầu tăng cao đang đẩy ngành vận tải đường thủy vào tình thế khó khăn, đặc biệt là các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa đường sông. Chi phí nhiên liệu tăng vọt đã làm giảm lợi nhuận, thậm chí có nguy cơ thua lỗ, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các doanh nghiệp và đời sống của người lao động.
Vận tải đường thủy lao đao vì giá dầu tăng gấp đôi
Điểm chính
- Giá dầu diesel tăng gấp đôi, đẩy doanh nghiệp vận tải đường thủy đến bờ vực thua lỗ
- Chi phí nhiên liệu tăng vọt làm giảm lợi nhuận, ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp
- Giá dầu tăng khiến chi phí mỗi chuyến hàng đi Campuchia tăng thêm hơn 100 triệu đồng
- Doanh nghiệp vận tải thủy đối mặt với nguy cơ thua lỗ nếu giá dầu tiếp tục tăng
Tác động đến doanh nghiệp vận tải
Ông Nguyễn Văn Minh, Giám đốc Công ty Vận tải thủy Khánh Vương (An Giang), cho biết giá dầu diesel tăng từ 18.000 đồng/lít vào đầu năm lên đến 39.000 đồng/lít vào tháng 3 VnExpress. Sự tăng giá này đã làm tăng chi phí nhiên liệu cho mỗi chuyến hàng đi Campuchia thêm hơn 100 triệu đồng VnExpress. Doanh nghiệp của ông Minh hiện gần như không còn lợi nhuận và đối mặt với nguy cơ thua lỗ nếu giá dầu tiếp tục tăng VnExpress.
Khó khăn trong duy trì hoạt động
Mặc dù chi phí tăng cao, các doanh nghiệp vẫn phải duy trì hoạt động để đảm bảo việc làm cho người lao động và thực hiện các hợp đồng đã ký VnExpress. Công ty của ông Minh đã thương lượng với đối tác để được hỗ trợ khoảng 50% chi phí tăng thêm, nhưng vẫn phải tự gánh phần còn lại VnExpress. Điều này cho thấy áp lực lớn mà các doanh nghiệp vận tải đang phải đối mặt trong bối cảnh giá dầu tăng cao.
Giải pháp và hỗ trợ
Hiện tại, các doanh nghiệp vận tải đang tìm cách đối phó với tình hình bằng cách thương lượng với đối tác để chia sẻ chi phí VnExpress. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để vấn đề, cần có những giải pháp hỗ trợ từ các cơ quan chức năng, chẳng hạn như các chính sách hỗ trợ về giá nhiên liệu hoặc các biện pháp giảm thiểu tác động của giá dầu tăng cao đến hoạt động của doanh nghiệp.





