Giá nhiên liệu bay tăng cao đang đặt ra nhiều thách thức cho Vietnam Airlines, có thể khiến hãng lỗ 30.000 tỷ đồng vào năm 2026 nếu giá không hạ nhiệt VnExpress. Diễn biến này đánh dấu sự thay đổi so với quý I năm nay, khi hãng ghi nhận lợi nhuận hợp nhất kỷ lục 4.500 tỷ đồng VnExpress.
Vietnam Airlines có thể lỗ trở lại vì giá nhiên liệu bay neo cao
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- Giá nhiên liệu bay tăng cao có thể khiến Vietnam Airlines lỗ 30.000 tỷ đồng vào năm 2026 [1]
- Giá nhiên liệu tăng thêm 1 USD, Vietnam Airlines phát sinh thêm 300 tỷ đồng chi phí [1]
- Giá nhiên liệu bay tăng cao gây khó khăn cho ngành hàng không toàn cầu [1]
- Vietnam Airlines từng ghi nhận lợi nhuận hợp nhất 4.500 tỷ đồng trong quý I [1]
Tác động từ giá nhiên liệu tăng
Giá nhiên liệu bay Jet A1 tăng cao từ tháng 3 đến nay đã gây ra nhiều khó khăn cho ngành hàng không toàn cầu VnExpress. Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, ông Đinh Văn Tuấn, cho biết giá nhiên liệu có thời điểm tăng gấp 3 lần so với kế hoạch năm VnExpress. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí hoạt động của hãng, đặc biệt là Vietnam Airlines VnExpress.
Thiệt hại và dự kiến
Theo ông Tuấn, việc giá nhiên liệu tăng thêm 1 USD sẽ khiến Vietnam Airlines phát sinh thêm chi phí 300 tỷ đồng mỗi năm VnExpress. Với tình hình hiện tại, hãng dự kiến lỗ hơn 4.500 tỷ đồng trong quý II và "lỗ một ít" trong nửa đầu năm nay VnExpress. Nếu giá nhiên liệu không giảm, hãng có thể lỗ 30.000 tỷ đồng vào năm 2026 VnExpress.
Giải pháp và ứng phó
Hiện tại, Vietnam Airlines đang đối mặt với áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu tăng cao VnExpress. Hãng cần tìm kiếm các giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực đến hoạt động kinh doanh. Các biện pháp có thể bao gồm tối ưu hóa đường bay, đàm phán với các nhà cung cấp nhiên liệu và điều chỉnh giá vé để bù đắp chi phí VnExpress.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
