Gần đây, nhiều người dùng xe máy và ô tô tại Việt Nam xôn xao về việc sử dụng xăng E10. Thông tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng, để xe vận hành tốt với loại xăng này, người dùng cần phải "lắc xăng" hoặc thêm phụ gia. Vậy thực hư chuyện này ra sao và xăng E10 có gì đặc biệt?
Xăng E10 là gì? Quy trình phối trộn và kiểm định tại Việt Nam

TIN MỚI
Thực hư việc phải “lắc xăng”, thêm phụ gia khi dùng xăng E10 từ 1/6 Ngọc Điệp | 29/05/2026 14:46
Xăng sinh học E10 tại Việt Nam được phối trộn và kiểm định như thế nào? Bảo Nguyên | 29/05/2026 15:00
Điểm chính
- Xăng E10 là xăng sinh học, pha trộn 90% xăng khoáng và 10% ethanol [3].
- Thông tin 'lắc xăng' hoặc thêm phụ gia khi dùng E10 là không chính xác [1, 2].
- Sử dụng xăng E10 nhằm bảo vệ môi trường và giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch [3].
Xăng E10: Thông tin chính thức
"Lắc xăng" và phụ gia: Thực hư
Thông tin về việc phải "lắc xăng" hoặc thêm phụ gia khi sử dụng xăng E10 là không chính xác CafeF+1. Các chuyên gia khẳng định, xăng E10 đã được nghiên cứu và thử nghiệm kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn cho động cơ của các loại xe được sản xuất sau năm 2010 CafeF+1. Việc tự ý thêm phụ gia có thể gây ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ CafeF+1.
Xăng E10: Thành phần và kiểm định
Xăng E10 được sản xuất và phân phối theo tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt Soha. Quá trình pha trộn và kiểm định được thực hiện bởi các đơn vị chuyên môn, đảm bảo tỷ lệ ethanol và các chỉ số kỹ thuật khác đạt chuẩn Soha. Điều này giúp xăng E10 có thể sử dụng an toàn cho các loại xe được khuyến nghị.
Sử dụng xăng E10: Khuyến cáo
Người dùng nên tìm hiểu kỹ thông tin về loại xe của mình trước khi sử dụng xăng E10 CafeF+1. Các nhà sản xuất thường khuyến cáo về loại xăng phù hợp cho từng dòng xe CafeF+1. Nếu xe của bạn nằm trong danh sách được khuyến nghị sử dụng xăng E10, bạn hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng mà không cần phải thực hiện bất kỳ thao tác đặc biệt nào CafeF+1.





