Thị trường xe hạng A chạy xăng tại Việt Nam ghi nhận sự phục hồi nhẹ trong tháng 3, sau khi sụt giảm mạnh vào tháng trước VnExpress. Tuy nhiên, bức tranh chung trong quý I vẫn ảm đạm, cho thấy sự thu hẹp đáng kể của phân khúc xe từng được ưa chuộng này VnExpress.
Xe xăng cỡ A phục hồi chậm trong tháng 3
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- Doanh số xe hạng A chạy xăng quý I/2024 giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái [1]
- Thị trường xe hạng A phục hồi nhẹ trong tháng 3, đạt 257 xe [1]
- Hyundai i10 chiếm phần lớn thị phần với 255 xe bán ra [1]
- Doanh số Toyota Wigo liên tục giảm trong quý I [1]
Doanh số phục hồi nhẹ
Doanh số xe hạng A chạy xăng trong tháng 3 đạt 257 xe, tăng so với 208 xe của tháng 2 VnExpress. Dù vậy, tổng doanh số quý I chỉ đạt 992 xe, giảm mạnh so với 1.422 xe cùng kỳ năm ngoái và chỉ bằng một nửa so với 2.043 xe của quý I/2024 VnExpress.
Tình hình các mẫu xe
Hyundai i10 tiếp tục là động lực chính của thị trường với 255 xe bán ra, chiếm gần như toàn bộ thị phần VnExpress. Ngược lại, doanh số của Toyota Wigo giảm liên tiếp, từ ba chữ số trong tháng 1 xuống hai chữ số trong tháng 2 và chỉ còn một chữ số trong tháng 3, cho thấy sự suy giảm rõ rệt của mẫu xe này VnExpress.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
