Việc phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam đang đặt ra nhu cầu cấp thiết về nguồn nhân lực chất lượng cao. Để đáp ứng yêu cầu này, các cơ quan chức năng và các trường đại học đang triển khai nhiều giải pháp đào tạo, nhằm đảm bảo sự thành công của các dự án trọng điểm, đặc biệt là tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Đào tạo nguồn nhân lực-“chìa khóa” làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao

Điểm chính
- Việt Nam cần nguồn nhân lực chất lượng cao cho đường sắt tốc độ cao [1]
- Bộ Xây dựng có Đề án đào tạo nhân lực đường sắt đến năm 2035 [1]
- Đề án tập trung vào tuyến đường sắt Bắc - Nam và kết nối quốc tế [1]
- Kế hoạch đào tạo cho năm 2026 và giai đoạn 2026-2030 đang được xây dựng [1]
Đề án đào tạo và phát triển nguồn nhân lực
Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035, định hướng đến năm 2045 Nhân Dân. Đề án tập trung vào việc xác định nhu cầu nhân lực cho các dự án đường sắt, bao gồm cả tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến kết nối quốc tế Nhân Dân. Bộ Xây dựng đang khẩn trương xây dựng kế hoạch đào tạo cho năm 2026 và giai đoạn 2026-2030 Nhân Dân.
Mục tiêu và phương pháp đào tạo
Mục tiêu chính là cung cấp nguồn nhân lực trực tiếp phục vụ xây dựng, quản lý và vận hành các tuyến đường sắt hiện đại Nhân Dân. Bộ đã thành lập Tổ Phát triển nguồn nhân lực do Thứ trưởng trực tiếp chỉ đạo để đảm bảo hiệu quả Nhân Dân. Các cơ sở giáo dục đại học cũng chủ động kiện toàn tổ chức và đổi mới chương trình đào tạo, áp dụng phương châm đào tạo "từ sớm, từ xa" Nhân Dân.






