Chi phí logistics tăng cao đang gây ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu của nhiều doanh nghiệp Việt Nam. Việc các hãng tàu phải thay đổi hải trình, đi vòng qua Mũi Hảo Vọng thay vì kênh đào Suez, đã làm thời gian vận chuyển kéo dài thêm từ 12 đến 20 ngày Nhân Dân. Điều này không chỉ làm tăng chi phí vận tải biển mà còn cộng thêm các phụ phí rủi ro chiến tranh và bảo hiểm, đẩy chi phí logistics lên cao Nhân Dân.
Linh hoạt ứng biến để giữ nhịp tăng trưởng xuất khẩu
Tóm tắt bởi AI
1 nguồnĐiểm chính
- Chi phí logistics tăng cao gây khó cho xuất khẩu
- Thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài thêm 12-20 ngày [1]
- Doanh nghiệp gặp khó trong đàm phán với đối tác [1]
- Hàng nông sản tươi dễ giảm chất lượng do vận chuyển lâu [1]
Tác động đến doanh nghiệp
Sự thay đổi này khiến các đối tác nhập khẩu trở nên thận trọng hơn trong việc ký kết các hợp đồng dài hạn Nhân Dân. Đối với các mặt hàng nông sản tươi, thời gian vận chuyển kéo dài làm tăng nguy cơ giảm chất lượng, hao hụt hàng hóa, gây áp lực trong quá trình đàm phán với khách hàng quốc tế Nhân Dân.
Phản ứng của doanh nghiệp
Trước những khó khăn này, các doanh nghiệp trong nước đang chủ động tìm cách thích ứng. Ông Nguyễn Đình Tùng, Chủ tịch Vina T&T Group, cho biết công ty đã chuyển toàn bộ hàng xuất khẩu sang container lạnh, ứng dụng công nghệ CA (Controlled Atmosphere) để kiểm soát môi trường, bảo quản hàng hóa tốt hơn Nhân Dân.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
