Vietnam Airlines (VNA) tăng cường năng lực trên các đường bay đến châu Âu, đặc biệt trong bối cảnh địa chính trị biến động. Hãng hàng không quốc gia Việt Nam điều chỉnh lịch bay và sử dụng máy bay lớn hơn để đáp ứng nhu cầu đi lại.
Vietnam Airlines tăng chỗ trên đường bay châu Âu
Vietnam AirlinesTrung ĐôngChâu ÂuGiá vé máy bayHủy chuyến bayDu lịch hèAmsterdamAirbus A350Boeing 787Đường bay Hà Nội - Amsterdam
Tóm tắt bởi AI
9 nguồnTuổi Trẻ
VnExpress
Hãng sẽ bố trí tàu bay Airbus A350 với cấu hình 305 ghế lớn hơn trên một số đường bay đến châu Âu. Trước đây, các đường bay này thường khai thác bằng máy bay Boeing 787 cấu hình 274 chỗ. Trong tháng 3, hãng sẽ điều chỉnh 11 cặp chuyến bay giữa Hà Nội, TP HCM và Munich (Đức) bằng tàu bay Airbus A350.
Người Lao Động
Dương Ngọc
Nhân Dân
Hãng chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác, tăng cường sử dụng tàu bay thân rộng có sức chứa lớn hơn trên các đường bay châu Âu nhằm bổ sung thêm gần 1.000 chỗ ngồi trong giai đoạn cao điểm. Cụ thể, Vietnam Airlines ưu tiên bố trí tàu bay Airbus A350 với cấu hình ghế lớn hơn trên một số đường bay đ
Zing News
Vietnam Airlines đang khai thác nhiều đường bay thẳng từ Việt Nam đến các nước châu Âu. Ảnh: VNA. Đại diện Vietnam Airlines cho biết trong bối cảnh hoạt động khai thác các chuyến bay đến châu Âu bị hạn chế do ảnh hưởng từ tình hình căng thẳng Trung Đông, hãng sẽ huy động tối đa nguồn lực để duy trì
Người Lao Động
D.Ngọc
Nhân Dân
Sự kiện đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng mạng bay châu Âu của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam. Trong khuôn khổ chương trình, Vietnam Airlines chính thức công bố kế hoạch khai thác đường bay thẳng Hà Nội-Amsterdam từ ngày 16/6 tới với tần suất dự kiến 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng t
Người Lao Động
Dương Ngọc
CafeF
TIN MỚI
Điểm chính
- VNA tăng gần 1.000 chỗ trên đường bay châu Âu trong giai đoạn cao điểm [1]
- Hãng thay thế máy bay Boeing 787 bằng Airbus A350 trên một số đường bay [1]
- Đường bay bị ảnh hưởng bởi xung đột địa chính trị [2]
Tăng chỗ, tăng chuyến
VNA sẽ tăng cường gần 1.000 chỗ ngồi trên các đường bay giữa Việt Nam và châu Âu trong giai đoạn cao điểm Tuổi Trẻ. Hãng sẽ thay thế máy bay Boeing 787 (274 chỗ) bằng Airbus A350 (305 chỗ) trên một số đường bay, bắt đầu với 11 cặp chuyến bay giữa Hà Nội, TP HCM và Munich (Đức) trong tháng 3 Tuổi Trẻ.
Bối cảnh địa chính trị
Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh các đường bay bị ảnh hưởng bởi xung đột địa chính trị VnExpress. Các chuyến bay của VNA hiện được điều chỉnh theo hai hướng: phía bắc qua Trung Á hoặc Trung Quốc, hoặc phía nam qua Nam Á và bán đảo Saudi Arabia Tuổi Trẻ.
Tác động đến chi phí và thời gian bay
Việc phải bay vòng để tránh các khu vực xung đột làm tăng thời gian bay thêm 10-15 phút mỗi chuyến Tuổi Trẻ. Chi phí vận hành cũng tăng khoảng 2.000 USD cho mỗi chuyến bay Tuổi Trẻ.
Điều chỉnh đường bay
Hiện tại, VNA là hãng hàng không nội địa duy nhất khai thác đường bay thẳng đến một số quốc gia châu Âu như Pháp và Italy Tuổi Trẻ. Việc điều chỉnh đường bay và tăng cường năng lực cho thấy sự chủ động của hãng trong việc thích ứng với tình hình và đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Nghe tóm tắt
Tính năng nghe audio — sắp ra mắt
