Cục Đăng kiểm nói lý do phải 'đạp hết ga' khi kiểm định xe diesel

Hiện nay, quy trình kiểm định khí thải đối với xe diesel vẫn yêu cầu đăng kiểm viên phải "đạp hết ga". Điều này có nghĩa là, trong quá trình kiểm tra, động cơ xe sẽ được vận hành ở mức công suất tối đa để đánh giá lượng khí thải. Quy trình này áp dụng cho tất cả các loại xe diesel, bất kể đời xe hay công nghệ động cơ Zing News.

Theo Cục Đăng kiểm, việc "đạp hết ga" là cần thiết và không thể thay đổi. Lý giải cho điều này, Cục cho biết, động cơ diesel kiểm soát vòng tua bằng lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt, khác với động cơ xăng. Việc áp dụng phương pháp đo của động cơ xăng sang động cơ diesel là không có cơ sở khoa học và cũng không có tiêu chuẩn quốc tế nào áp dụng Zing News.

Cục Đăng kiểm cho rằng nhiều người đang nhầm lẫn về mặt kỹ thuật giữa trạng thái có tải (lưu thông trên đường) và không tải (khi kiểm định) Zing News. Việc kiểm định khí thải ở trạng thái không tải, tức là khi xe không chịu tải, sẽ cho kết quả không chính xác về lượng khí thải thực tế mà xe thải ra khi vận hành trên đường.

Trước những thắc mắc và lo ngại của người dân, Cục Đăng kiểm khẳng định sẽ tiếp tục bảo lưu quan điểm "đạp hết chân ga" trong quá trình kiểm định. Đồng thời, Cục cũng cho biết sẽ siết chặt quy trình kiểm định khí thải để đảm bảo tính chính xác và minh bạch Pháp Luật TP.HCM.